On the complexity of the economic lot-sizing problem with rework of defectives

In this paper, we will show that the economic lot-sizing problem with rework of defectives is NP-hard. Therefore, we reduce it to the well-known PARTITION problem. This is in line with the findings for similar models that in-vestigate lot-sizing with remanufacturing

Wenn Zulieferer und Abnehmer eng zusammenarbeiten: Wenn Zulieferer und Abnehmer eng zusammenarbeiten: Logistische Kooperation im Rahmen des Vendor-Managed-Inventory-Konzeptes

Nachdem Unternehmen sich bisher eher mit der Reorganisation interner Prozesse beschäftigt haben, richtet sich der Blick nunmehr auf unternehmensübergreifende Geschäftsprozesse. Für das Logistikmanagement stellt insbesondere die kooperative Zusammenarbeit entlang der Wertschöpfungskette (vertikale Kooperationen) ein immer wichtiger werdendes Aufgabenfeld dar. Hierbei geht es darum, die logistischen Prozesse, die entlang der Versorgungskette (Supply Chain) auftreten, zur Kundenzufriedenheit zu gestalten. Eine Alternative, um die Produktionsund Logistikprozesse bei Beteiligung mehrerer rechtlich selbstständiger Unternehmen zu koordinieren, ist das Konzept des Vendor Managed Inventory (VMI), bei dem der Zulieferer die Disposition der Lagerbestände beim Abnehmer durchführt. Dieser Beitrag stellt das Konzept sowie verschiedene Ausgestaltungsvarianten vor.Following reorganisation of their internal business processes, many firms are now concentrating on inter-company processes. Cooperation along the value chain (vertical cooperation) is becoming an ever more important task in logistics management. The objective is to manage logistics processes along the supply chain in a manner which promotes customer satisfaction. Vendor-managed inventory (VMI) is one concept able to coordinate the production and logistics processes between several legally independent companies, placing responsibility for management of the customer’s inventory in the hands of the supplier. In this paper, the VMI concept is presented and different arrangements are discussed

Solving Practical Railway Crew Scheduling Problems with Attendance Rates

Arising from a practical problem in German rail passenger transport, a prototype for a multi-period railway crew scheduling problem with attendance rates for conductors is developed and evaluated in this paper. The consideration of attendance rates is of increasing importance in regional transport networks and requires decision support. For this purpose business analytics is applied in order to offer an approach to transform real-world data to concrete operational decision support (action). The focus here is on the analysis step using a new set covering model with several essential restrictions integrated for the first time. A hybrid column generation approach is applied, which solves the pricing problem by means of a genetic algorithm. The artifact is evaluated with the help of a case study of three real-world transport networks. It is shown that the hybrid solution approach is able to solve the problem more effectively and efficiently compared to conventional approaches used in practice

Wenn Zulieferer und Abnehmer eng zusammenarbeiten: Wenn Zulieferer und Abnehmer eng zusammenarbeiten: Logistische Kooperation im Rahmen des Vendor-Managed-Inventory-Konzeptes

Nachdem Unternehmen sich bisher eher mit der Reorganisation interner Prozesse beschäftigt haben, richtet sich der Blick nunmehr auf unternehmensübergreifende Geschäftsprozesse. Für das Logistikmanagement stellt insbesondere die kooperative Zusammenarbeit entlang der Wertschöpfungskette (vertikale Kooperationen) ein immer wichtiger werdendes Aufgabenfeld dar. Hierbei geht es darum, die logistischen Prozesse, die entlang der Versorgungskette (Supply Chain) auftreten, zur Kundenzufriedenheit zu gestalten. Eine Alternative, um die Produktionsund Logistikprozesse bei Beteiligung mehrerer rechtlich selbstständiger Unternehmen zu koordinieren, ist das Konzept des Vendor Managed Inventory (VMI), bei dem der Zulieferer die Disposition der Lagerbestände beim Abnehmer durchführt. Dieser Beitrag stellt das Konzept sowie verschiedene Ausgestaltungsvarianten vor.Following reorganisation of their internal business processes, many firms are now concentrating on inter-company processes. Cooperation along the value chain (vertical cooperation) is becoming an ever more important task in logistics management. The objective is to manage logistics processes along the supply chain in a manner which promotes customer satisfaction. Vendor-managed inventory (VMI) is one concept able to coordinate the production and logistics processes between several legally independent companies, placing responsibility for management of the customer’s inventory in the hands of the supplier. In this paper, the VMI concept is presented and different arrangements are discussed

Wenn Zulieferer und Abnehmer eng zusammenarbeiten Wenn Zulieferer und Abnehmer eng zusammenarbeiten Logistische Kooperation im Rahmen des Vendor-Managed-Inventory-Konzeptes

Nachdem Unternehmen sich bisher eher mit der Reorganisation interner Prozesse beschäftigt haben, richtet sich der Blick nunmehr auf unternehmensübergreifende Geschäftsprozesse. Für das Logistikmanagement stellt insbesondere die kooperative Zusammenarbeit entlang der Wertschöpfungskette (vertikale Kooperationen) ein immer wichtiger werdendes Aufgabenfeld dar. Hierbei geht es darum, die logistischen Prozesse, die entlang der Versorgungskette (Supply Chain) auftreten, zur Kundenzufriedenheit zu gestalten. Eine Alternative, um die Produktionsund Logistikprozesse bei Beteiligung mehrerer rechtlich selbstständiger Unternehmen zu koordinieren, ist das Konzept des Vendor Managed Inventory (VMI), bei dem der Zulieferer die Disposition der Lagerbestände beim Abnehmer durchführt. Dieser Beitrag stellt das Konzept sowie verschiedene Ausgestaltungsvarianten vor.Following reorganisation of their internal business processes, many firms are now concentrating on inter-company processes. Cooperation along the value chain (vertical cooperation) is becoming an ever more important task in logistics management. The objective is to manage logistics processes along the supply chain in a manner which promotes customer satisfaction. Vendor-managed inventory (VMI) is one concept able to coordinate the production and logistics processes between several legally independent companies, placing responsibility for management of the customer’s inventory in the hands of the supplier. In this paper, the VMI concept is presented and different arrangements are discussed

On the complexity of the economic lot-sizing problem with rework of defectives

In this paper, we will show that the economic lot-sizing problem with rework of defectives is NP-hard. Therefore, we reduce it to the well-known PARTITION problem. This is in line with the findings for similar models that in-vestigate lot-sizing with remanufacturing

On the complexity of the economic lot-sizing problem with rework of defectives

In this paper, we will show that the economic lot-sizing problem with rework of defectives is NP-hard. Therefore, we reduce it to the well-known PARTITION problem. This is in line with the findings for similar models that in-vestigate lot-sizing with remanufacturing

Fuzzy-Set-Modelle in der simultanen Investitions- und Produktionsplanung

Available from Bibliothek des Instituts fuer Weltwirtschaft, ZBW, Duesternbrook Weg 120, D-24105 Kiel C 178858 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman